Estatísticas sobre Omega

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Estatísticas sobre Omega

Mensagempor danrmp » 13 Dez 2017, 09:24

Como a informação acerca da quantidade de versões é reduzida, resolvi fazer um pequeno banco de dados próprio.

Os dados são levantados a partir de carros in loco ou pela internet, com a ajuda do SINESP para levantar o ano e o chassis.

Parti da única informação que consegui em sites de notícias:

81.061 Omega Sedan, produzidos entre agosto de 92 e Julho de 98 (86,9%);
12.221 Omega Suprema, produzidos entre março de 93 e julho de 96 (13,1%).

Até o momento (13/12/2017) tenho 935 carros na planilha, o que representa 1% dos Omegas fabricados (93.282 segundo a GM).

A amostra é boa mas pode não representar totalmente a realidade, pois neste intervalo muitos carros devem ter sidos sucateados/furtados, sobrando menos exemplares.

Aqueles que foram destruídos em acidentes, desmanchados ou furtados também entram na estatística, portanto não se tratam apenas de carros em condição de rodar.

A distribuição de carros por ano-modelo, tomando por parâmetro o maior número de chassis encontrado, é a seguinte:

1993: 33862
1994: 22361
1995: 15078
1996: 12042
1997: 7987
1998: 3524

Total: 94854

Aí já temos uma diferença do número oficial. Provavelmente a GM retirou da conta carros de teste e/ou frota/imprensa. Também é possível ver como a produção declinou rapidamente.

Distribuição das versões:
GL 1.29%
GLS 46.41%
Diamond 3.22%
CD 48.98%

Como todos os CD e Diamond são 6 cilindros, e de 95 a 96 tivemos GLS com motor 4.1, é seguro afirmar que mais da metade dos carros são equipados com 3.0 ou 4.1

Distribuição por carroceria:
Sedan 88.63%
Suprema 11.37%

Mais uma distorção provavelmente causada pela pequena amostragem de Supremas.

Algumas curiosidades que apareceram:

- Além dos dois carros chassis 001, o menor serial encontrado até o momento foi o nº 14. Este carro consta como furtado no SINESP.

- O carro mais próximo do final da produção até o momento é o nº 3503, um Omega CD.

- Em 1998 há vários carros emplacados em sequência. Um deles eu conheci em um desmanche e pelas características levam a crer de ser frota de empresa, com possibilidade de ter sido da GM.

- Dos 125 carros 1998, 52 eram sabidamente de frota governamental.

- 76 carros são "irmãos", i.e. possuem chassis em sequência.

- Os vidros de um 95 foram instalados em dois carros 98 diferentes e estes dois carros acabaram parando no mesmo desmanche em Brasília.

- O maior chassis de Suprema 1996 até o momento é o de nº 10.479, uma GLS. Lembrando que a sequência não distingue Sedan de Suprema.

É isso, tendo mais novidades atualizarei o tópico.

Abs
Editado pela última vez por danrmp em 15 Dez 2017, 10:09, num total de 1 vezes
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Re: Estatísticas sobre Omega

Mensagempor Fernando Furini » 13 Dez 2017, 18:13

Achei que só eu pensava em fazer isso... Tá de parabéns, pois no meu caso o "amanhã eu faço" venceu... :roll:
Tenho 4 pra incluir na conta, como fazemos?
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Re: Estatísticas sobre Omega

Mensagempor danrmp » 13 Dez 2017, 20:21

Pode me passar por MP a placa, eu pego os dados pelo SINESP.

Se por motivos de privacidade não quiser colocar a placa, me mande os anos de fabricação e modelo, tipo de carroceria, versão de acabamento e os últimos 6 números do chassis (VIS).

Pensei em criar uma coluna para motorização e outra para cor, mas o primeiro só é possível levantar com o VIN completo ou vendo o carro, e o segundo pelo fato que a cor pode ter sido alterada. A não ser os casos de Diamond diferente de vermelho e azul ou aquelas aberrações pintadas de amarelo ou rosa, como eu já vi. Aí sou obrigado a colocar um comentário no campo de notas rsrs
Anexos
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Re: Estatísticas sobre Omega

Mensagempor Fernando Furini » 14 Dez 2017, 12:24

Os detalhes de como um chassi específico saiu da fábrica eu acho que ainda podem ser consultados na GM, se for o caso. Digo *acho* porque não faz muito tempo que pesquisei uma Grand Blazer 99 e ainda dava.
Estou te passando os dados por MP.
Muita gente tem medo de colaborar com os dados, então acredito que o ideal seria a planilha completa você manter nos seus arquivos e a que for publicar, deixar em branco algum campo como a placa, por exemplo. Eu sei disso porque anos atrás eu decodifiquei chassi de vários modelos e precisava que o pessoal enviasse o código pra mim sem o VIS, e mesmo assim o pessoal não enviava. Não conseguiam entender que sem o serial não há risco nenhum, que o código até ali é aberto.
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Re: Estatísticas sobre Omega

Mensagempor danrmp » 14 Dez 2017, 14:55

Acho pouco provável conseguir os dados na GM. Estávamos eu e um amigo tentando levantar as informações do Info Card do meu carro (lembro que meu pai pediu cópia da chave e nunca foi atendido, provavelmente nessa o cartão extraviou) e depois de muitas idas e vindas, ficamos sabendo que os dados de 1996 para trás foram simplesmente eliminados.

Se procede ou se foi apenas desculpa para nos despachar não sei.

A planilha estou mantendo privada por enquanto, caso venha a ser pública certamente terá pelo menos a placa omitida.

Abs,
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Re: Estatísticas sobre Omega

Mensagempor Fernando Furini » 14 Dez 2017, 17:13

Quando não consegue atendimento em uma concessionária, tenta em outra, só pra tirar a dúvida se não foi má vontade ou coisa assim (tipo aquele caso de você ligar no lugar perguntando peça de Omega e o cara dizer que não tem antes mesmo de você dizer qual peça procura). Eu já consegui infocard e chave reserva em concessionária e toda informação que solicitei direto na GM como os dados de como o veículo saiu da fábrica, eles me passaram. Eu conferi o e-mail que me passaram sobre a Grand Blazer e a data é 2014, talvez depois disso tudo tenha mudado e estejam dando ainda menos suporte aos antigos. E o negócio de 1996 tem sentido, tenho um amigo que tem acesso ao banco de dados e realmente só dá acesso a veículos 97/97 em diante. Fizemos o teste com anos abaixo, inclusive 96/97 e o sistema não puxa nada. Só a partir de ano e modelo 97 mesmo.

danrmp escreveu:Como todos os CD e Diamond são 6 cilindros, e de 95 a 96 tivemos GLS com motor 4.1, é seguro afirmar que mais da metade dos carros são equipados com 3.0 ou 4.1

Tinha esquecido de falar, em 97 também teve GLS 4.1, acho que foram bem menos do que em 95 e 96 (pois são mais raros de ver), mas existiram.
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Re: Estatísticas sobre Omega

Mensagempor Budha » 15 Dez 2017, 06:21

Parabéns pelo trabalho, impressionante o número de informações :uau: :uau: :uau:
[]'s
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Re: Estatísticas sobre Omega

Mensagempor danrmp » 15 Dez 2017, 10:14

Fernando Furini escreveu:Tinha esquecido de falar, em 97 também teve GLS 4.1, acho que foram bem menos do que em 95 e 96 (pois são mais raros de ver), mas existiram.


Essa era uma dúvida que tinha, como nunca vi e não encontrei informação nos materiais de época... Saberia me dizer se foram produzidos durante toda linha 97 ou foram retirados antes mesmo de chegar os 98?
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Re: Estatísticas sobre Omega

Mensagempor Fernando Furini » 15 Dez 2017, 15:43

Sim, morreram em 97. O modelo 98 mudou bastante coisa, assim como o próprio GLS ganhou as rodas "powertech" e o GLS 4.1 saiu de linha. Portanto, só até 97 mesmo. Quem sabe nessa tabela descubramos quantos foram, mas devem ter sido poucos mesmo, o mais normal de ver são os 95 e 96.
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Re: Estatísticas sobre Omega

Mensagempor danrmp » 06 Mar 2018, 15:46

Continuando, neste intervalo a planilha cresceu em mais de 500 carros. Só de 1998, já possui mais de 5% de todos os 3.524 fabricados. Com esses dados já conseguimos extrair algumas informações interessantes:
Anexos
Screen Shot 2018-03-06 at 15.45.21.png
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Re: Estatísticas sobre Omega

Mensagempor Fernando Furini » 08 Mar 2018, 23:20

Putz, eu ainda tô te devendo passar a limpo a minha parte... :roll:
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